Jesteś tu: Oferta > Przemysł > Smary > Smary do łożysk tocznych i ślizgowych

18.5.2012 : 11:41 : +0200

Oferta

Motoryzacja.
Rolnictwo.
Przemysł.
- Oleje.
- Smary.
  - Smary do łożysk tocznych i ślizgowych.
  - Smary przekładniowe.
  - Smary silikonowe.
  - Smary specjalne.
- Środki do obróbki metali.
- Produkty Cassida.
- Ochrona przed korozją.
- Przemysł spożywczy.
- Górnictwo.
- Środki myjące.
- Inne środki smarne.
- Budownictwo.
- Środki smarne duża przczepność.
- Lakiery filmy.
- Obróbka plastyczna.
- Produkcja karoserii.
- Geralyn.
- Anticorit VCI.
Usługi CPM.
Laboratorium.
Gdzie kupić ?.

Smary do łożysk tocznych i ślizgowych

Produkt	Opis
RENOLIT UNITEMP 2	Pełnosyntetyczny, wysokotemperaturowy smar, szczególnie odporny na starzenie, stabilny na przetłaczanie i odporny na wodę, dalsze stosowanie w zakresie temperatur od -30 do +180/220°C.
RENOLIT G-8-022/2	Specjalny smar do skojarzeń par: tworzywo sztuczne/tworzywo sztuczne i tworzywo sztuczne/stal.
RENOLIT LX B EP 2	Smar do szybko obrotowych łożysk, np. łożysk wrzecion obrabiarek narzędziowych, łożysk małych silników. Posiada dopuszczenia Boscha VS 16789 Ft, -40 do +120°C.
RENOLIT FOL 2	Specjalny smar do smarowania skojarzeń ślizgowych z małymi szybkościami poślizgu, na przykład ułożyskowań z tworzywa sztucznego w obszarze budowlanym; sprawdzone przez MPA.
RENOLIT HLT/RHF	Odporne na starzenie, termicznie i mechanicznie obciążalne smary litowe na bazie polialfaolefin, o dobrej kompatybilności z elastomerami, -50 do +150°C.
RENOLIT AS	Odporny na węglowodory, adhezyjny smar (nie zostaje zmywany przez olej mineralny, benzynę i niektóre chlorowane KW), smar uszczelniający.
RENOLIT Grupa GL	Specjalne smary, które doprowadzają do minimalizacji zjawiska tarcia.
RENOLIT S 2	Specjalny smar do smarowania łożysk tocznych z wysokimi szybkościami obwodowymi i/lub niskimi temperaturami do -60°C.
RENOLIT JP 1619	Mechanicznie wysokoobciążalny, niskotemperaturowy smar, -50 do 120°C.
RENOLIT LX R EP 2	Do wysokoobciążonych i szybkoobrotowych łożysk tocznych i ślizgowych w samochodach osobowych oraz zestawach kołowych pojazdów szynowych, -30 do +160°C.

Pokazuje wyniki od 1 do 10 z 27