Jesteś tu: Oferta > Motoryzacja > Smary

18.5.2012 : 11:20 : +0200

Oferta

Motoryzacja.
- Oleje silnikowe.
- Oleje hydrauliczne.
- Oleje przekładniowe.
- Oleje STOU.
- Oleje UTTO.
- Płyny do chłodnic.
- Oleje do motocykli.
- Smary.
- Pozostałe środki.
Rolnictwo.
Przemysł.
Usługi CPM.
Laboratorium.
Gdzie kupić ?.

Smary

Produkt	Opis	Dopuszczenia	Rekomendacje
RENOLIT AS	Smar plastyczny o wysokiej zdolności przenoszenia obciążeń przeznaczony do doszczelniania i smarowania. Bardzo odporny na rozpuszczanie przez oleje smarowe i hydrauliczne, paliwa, wodę, benzynę itp.
RENOLIT MP	Wielofunkcyjny smar z dodatkami EP, NLGI 2, -40 do +120 °C.	KP 2 K-40 ISO-L-X-DCEB 2 MB-APPROVAL 267.0
RENOLIT MP PLUS (produkt dostępny tylko w kartuszach)	Wysokiej jakości, wielofunkcyjny smar z dodatkami EP do łożysk ślizgowych i tocznych. Charakteryzuje się doskonała przyczepnością, optymalnym zabezpieczeniem przed korozją i starzeniem, -30 do +120 °C.	KP 2 K-30 ISO-L-X-CCEB 2
RENOLIT MP 150	Smar na bazie mydła litowego do smarowania łożysk kół oraz do wszystkich punktów smarnych środków transportu oraz maszyn roboczych, dostosowany do pracy w niskich temperaturach, -40 do +120 ºC.	KP 2 K-40 ISO-L-X-DCEB 2 MB-APPROVAL 267.1
RENOLIT MP 735	Wielofunkcyjny smar zalecany do piast kół, NLGI 1/2, -40 do + 120 ºC.	KP 2 K-40 ISO-L-X-CDEB 2 MAN 283 Li-P 2 VW TL 735
RENOLIT LZR 2 H	Smar do wysokoobciążonych łożysk tocznych i ślizgowych oraz układów centralnego smarowania w pojazdach i maszynach roboczych. Posiada właściwości długookresowej ochrony antykorozyjnej, -30 do +140 ºC.	KP 2 N-30 ISO-L-X-CDIB 2	Układy centralnego smarowania: WILLIY VOGEL BEKA-MAX LINCOLN
RENOLIT LZR 000	Płynny smar do układów centralnego smarowania, gdzie zalecany jest smar NLGI 000, -40 do +120 °C.	GP 00/000 G-40 ISO-L-X-DBIB 00/000 MAN 283 Li-P 00/000 MB-APPROVAL 264.0	Ukady centralnego smarowania: DEUTSCHE TECALEMIT, LINCOLN WILLY VOGEL
RENOLIT FLM 2	Uniwersalny, wysokowydajny smar do wysokoobciążonych połączeń oraz piast kół. Szczególnie zalecany do maszyn i pojazdów pracujących w bardzo trudnych warunkach, -30 do +140 °C.	KPF 2 N-30 ISO-L-X-CDEB 2
RENOLIT DURAPLEX EP 2	Specjalny smar do długookresowego smarowania wysokoobciążonych łożysk tocznych i ślizgowych w samochodach ciężarowych, maszynach budowlanych, -30 do +160 °C.	KP 2 P-30 ISO-L-X-CEHB 2
RENOLIT LX-PEP 2	Wielofunkcyjny smar wysokotemperaturowy z dodatkami EP. Gwarantuje zabezpieczenie antykorozyjne, odporność na starzenie oraz doskonałą przyczepność, -30 do +150 °C.	KP 2 N-30 ISO-L-X-CDEB 2 MAN 284 Li-H 2 MB-APROVAL 265.1 ZF TE-ML 12

Pokazuje wyniki od 1 do 10 z13